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[imtoken官网下载国际版下载imtoken钱包2.0钱包]闭环OR生态 苹果电动汽车冰火两重天

管理员 钱包APP下载 2022年05月12日

  显然,库克想要打造苹果汽车,主导未来智能汽车领域的愿望仍然充满着很大变数。其实早在2013年,苹果就宣布了向汽车领域进军的计划“iosinthecar”,开路先锋是一款名为“CarPlay”的车联网产品,但由于ios系统天然的封闭基因,其推广受到很大局限。

  日前《华尔街日报》的一篇报道称,在苹果的术语中“发货时间”并不代表用户可以拿到产品的时间,这可能只是工程师完成产品主要功能的时间。

  前有乐视,苹果,谷歌,后有在CES上出尽风头的FaradayFuture,以及刚刚浮出水面的和谐汽车,原本不被看好的互联网智能电动汽车领域正越来越受到市场关注和资本青睐。

  我们都知道,汽车作为未来人类智能生活的重要入口,已经吸引了越来越多“门口的野蛮人”不断加入。

  这种封闭也必将会体现在未来的苹果汽车上,并且显露出比在手机和电脑等快消品终端上更大的局限性。因此,即便未来库克解决了造车的人员、技术和产品问题,苹果的商业模式也将会成为制约其发展的最大障碍。

  更有内部人士表示,该项目目前的状况“一团糟”,并且一些团队成员认为,要造出一款差异化的电动汽车,苹果还需要更多时间。

  有关苹果电动汽车的消息是近年来科技和汽车领域被讨论最多的话题之一。先是苹果从特斯拉和奔驰挖走大量工程师,接着有消息称苹果组建了一支约600名员工的团队,并且将产品发货时间定在2019年。

  尽管库克从未正面承认过苹果造车项目的存在,但这在业内早已是公开的秘密。如今项目潜行不到一年就传出重大负面消息,一方面证明苹果“树大招风”,另一方面也不禁让人心生疑惑:进军造车领域,苹果真的准备好了吗?

  近日,有外媒报道指出,苹果一直在秘密进行中的“ProjectTitan”造车项目遇到了重大挫折,继总负责人斯蒂夫-扎德斯基(SteveZadesky)离职后,汽车项目的招募工作也被冻结。

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标签: 冰火两重天   苹果