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阿里腾讯轮子之战 哈��出行能逆袭滴滴、美团

admin 钱包APP下载 2022年06月29日

  有业内人士表示,目前出行领域的竞争已经进入下半场,市场格局初定,哈��此时转型大出行,能否成功“逆袭”尚待观察。

  2017年初,各路玩家攻城略地,热闹非凡。然而,不到半年时间,平台陆续出现押金难退、资金紧张等情况,之后悟空单车成为第一位退场选手,紧接着酷骑单车与小鸣单车“官司缠身”。

  新京报独角鲸科技注意到,哈��出行已于今年4月份开始申请“哈��”系列商标名,包括哈��出行、哈��助力车、哈��汽车、哈��生活、哈��共享单车等,商标类别包含“旅游、物流服务”,“保险、金融、不动产”。

  哈��转型出行公司与嘀嗒、首汽约车牵手

  “今年10月哈��出行将接入嘀嗒出行,并与首汽约车开展网约车业务合作,与高德地图也是类似合作,与饿了么则是在生活服务上合作。”哈��出行执行总裁李开逐向新京报独角鲸科技表示。

  摩拜单车日亏340万,哈��仍在融资

  共享单车公司哈��将背靠阿里系与饿了么合作生活服务,与生活服务起家的美团相似。同时其单车业务也与美团旗下摩拜单车和滴滴托管的小蓝单车、青桔单车等一较高下,而哈��的助力车、汽车等业务以及与首汽、嘀嗒等网约车平台合作,也将与滴滴和美团网约车共同出行。

  彼时的哈��单车也不甘落后,不仅宣布与威马汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”启动以共享单车、共享电助力车、共享汽车为代表的共享出行合作,还和EVCARD共享汽车、巴歌出行开展“两轮+四轮”合作。

  9月17日,哈��出行创始人兼CEO杨磊在发布会上介绍,今年9月正值公司成立两周年,,哈��从单一的共享单车企业成长为囊括哈��单车、哈��助力车和汽车等综合业务的移动出行平台,呈现多元化业务特征,因而整体品牌升级正逢其时。

  到了2018年1月,小蓝单车托管给了滴滴出行。4月,美团牵手摩拜单车,共享单车“大浪淘沙”,出局近半。此时,共享单车另一头部玩家ofo也终日在传言中挣扎。

  “哈��出行与拼多多、抖音等成长路径相似,深耕四五线城市,后来者居上。”互联网分析师季城认为,目前共享单车市场聚集了滴滴出行、摩拜单车、ofo小黄车、哈��出行等玩家。

  作为“重资产、重运营”的共享单车并不是一个盈利行业。就连运营体验比较好的摩拜单车也是亏损状态。

  摩拜单车日亏约340万元,哈��出行仍在融资,与首汽、嘀嗒、饿了么等“抱团”就能逆袭吗?

  在发布会上,哈��出行还宣布与上海申通地铁集团展开合作。双方将共同探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作新模式,推动地铁站周边单车版的P+R模式(Park+Ride,即停车换乘)落地执行,实现快慢交通的协同互驳。

  “今年4月份我们一些运营数据已经位居行业第一了。”哈��出行执行总裁李开逐介绍,蚂蚁金服的数据显示,哈��单车占据共享单车市场50%的市场份额。超过100个城市盈利。而哈��CEO杨磊17日告诉新京报独角鲸科技,哈��单车在100多个城市盈利,但公司整体仍是亏损状态,因为研发投入很大。

  共享出行领域也离不开巨头的身影。在腾讯支持下,美团收购摩拜,拥有共享单车、共享助力车、共享汽车等业务,加之自身的网约车业务,美团的共享出行布局逐渐完善。滴滴推出青桔单车、托管小蓝单车,推出共享助力车,合作共享汽车已形成出行生态。

  9月17日,新京报独角鲸科技获得署名为“哈��出行CEO杨磊”的一封内部信显示,今天是哈罗单车两周年庆,将“哈罗单车”品牌升级为“哈��出行”。

  随后,哈罗单车宣布,公司更名为“哈��出行”,并启用全新的品牌标示系统。此外,更名后的哈��出行还公布了与上海申通地铁集团“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作计划,并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商共同构筑智慧出行平台。

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